غطاء الصمام Cat C15



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

غطاء الصمام C15 من Cat وحشية رأس الأسطوانة. لقد واجهت مشكلة حيث سيبقى ضوء فحص المحرك مضاءًا ولن تعمل السيارة عندما تكون باردة. أعتقد أنه قد يكون حاقن الوقود حيث تم تحويل السيارة مؤخرًا من الكربوهيدرات إلى حقن الوقود. تم تغيير المحاقن بواسطة مرآب آخر ولا أعرف ما إذا كانوا قد فحصوا الحقن. هل تعتقد أنه قد يكون عن طريق الحقن؟

لدي نفس المشكلة. اتضح أن المحاقن ليست مفتوحة بالكامل. يجب عليك تحريك الصمام يدويًا إلى الوضع المفتوح بالكامل باستخدام مفك البراغي. بعد القيام بذلك ستبدأ السيارة في البرودة عندما تكون متوقفة أو في المرآب.

"ليس الأمر أنني ذكي ، أنا مؤمن فقط" - جيم موريسون

"أعتقد أن العالم بأسره هو لغز ، لغز غير ضار أصبح فظيعًا بسبب محاولتنا المجنونة لتفسيره" - Umberto Eco

يمكن أن تسبب حشية رأس الأسطوانة ضوء فحص المحرك وربما تتسبب في عدم تشغيل السيارة عندما يكون الجو باردًا أو عند الوقوف. إذا كانت السيارة تعمل بشكل جيد عند شرائها ، فهذا هو السبب على الأرجح.

لدي نفس المشكلة ، يظل ضوء فحص المحرك مضاءً ولن تعمل السيارة عند البرودة أو عند الوقوف ، فقط عندما يكون الجو حارًا بالخارج ، ستبدأ وتعمل بشكل جيد. أعتقد أن خط الغاز أو المحاقن سيئ لأن السيارة تم تحويلها من الكربوهيدرات إلى حقن الوقود ، لكنني لا أعرف أيهما كان في مرآب مختلف ، هل تعتقد أن هذا ممكن؟

هل قمت بفحص جميع الصمامات وجميع المرحلات وجميع الأسلاك الموجودة على كتلة المحرك. إذا كنت معتادًا على كيفية عمل السيارة ، فيمكنك التحقق من الإشعال والبادئ والأنظمة الأخرى التي تعرف أنها تعمل. يمكنك أيضًا سحب القوابس والنظر إليها. إذا كان كل هؤلاء على ما يرام ، وينبغي أن يكونوا كذلك. يمكنك محاولة بدء تشغيل المحرك بالمفتاح في الوضع المحايد وجعله ينقلب يدويًا بيدك. إذا لم يتم إطلاقها ، فلا يجب أن تنقلب. يجب أن تدور تروس التوقيت والأعمدة والكاميرات وما إلى ذلك.

جرب خط الوقود والحاقن وغطاء الموزع. جرب وابدأ تشغيل السيارة ومعرفة ما إذا كان لديها طاقة كهربائية كافية. يمكنك تجربة البطارية والمبتدئين في هذه المرحلة لمعرفة ما إذا كانت على ما يرام.

يمكن أن يكون أيًا من هذه الأشياء أو جميعها ، ولكن أول شيء يجب التحقق منه هو أن الصمامات والمرحلات والأسلاك على ما يرام.

حظا سعيدا واسمحوا لنا أن نعرف ما يحدث.

"ليس الأمر أنني ذكي ، أنا مؤمن فقط" - جيم موريسون

"أعتقد أن العالم بأسره هو لغز ، لغز غير ضار أصبح فظيعًا بسبب محاولتنا المجنونة لتفسيره" - Umberto Eco

تبدو الصمامات هكذا

يمكن أن يكون عن طريق الحقن ، لكنني لست متأكدًا.

قد تحتاج إلى إعادته إلى الميكانيكي لفحص الحقن.

كنت أقترح فحص خط الوقود ، لكنك قمت بفحص ذلك بالفعل و sd السيارة تعمل بشكل جيد عندما تكون ساخنة.

"ليس الأمر أنني ذكي ، أنا مؤمن فقط" - جيم موريسون

"أعتقد أن العالم بأسره هو لغز ، لغز غير ضار أصبح فظيعًا بسبب محاولتنا المجنونة لتفسيره" - Umberto Eco

عندما تم أخذ السيارة في خدمة حديثة ، كان الميكانيكي sd يشير إلى أن المحرك كان يعمل بشكل خشن حقًا. بدا الأمر وكأن شيئًا ما عالق في المدخل. سألته عما إذا كان قد فحص حاقن الوقود وفعل ذلك. لقد شعر أنه يشعر بشيء يفرك في المدخل. لقد بدا وكأنه قطعة من المعدن. سألته عما إذا كان يمكنه معرفة ما كان عليه ، فقال إنه لم ير أي شيء عالق يمكنه رؤيته. لقد بدا أنه كان يفرك شيئًا ما.

كما أنه sd أن ضوء فحص المحرك كان مضاءً. لقد أكد أن السبب الوحيد لعدم تمكنه من معرفة ذلك هو أن الضوء كان ساطعًا جدًا.

اتضح أن المشكلة كانت أن المحرك كان يعمل بشكل خشن. كان يحرق الوقود. وضع السيارة في تجربة قيادة ولم تكن صعبة على الإطلاق. أخبرني أن السيارة كانت تعمل بشكل جيد وأن الحقن تعمل.

لقد أكد أن السبب الوحيد الذي جعل السيارة تعمل بخشونة عندما وصلت إلى مرآب منزله هو أنه تم سحب المقابس. عندما يتم سحب القوابس ، فإنه يجعل المحرك أعلى قليلاً ويكون هذا أكثر وضوحًا عندما يكون الجو باردًا. لقد قام بعمل جيد عندما أعاد تشغيل المقابس وبدء تشغيله.

لقد تحدثت للتو إلى ميكانيكي آخر كان لديه أيضًا السيارة مع ضوء فحص المحرك. لقد قام أيضًا بوضع القوابس مرة أخرى وبدأ الأمر على الفور ، لكنه كان خشنًا. كما أنه أكد أن السيارة كانت تعمل بشكل جيد عند دخولها.

أخبرني أنه يعتقد أنه قد يكون خط الوقود. أخبرته أنه يعتقد أنه الحقن وأنه يبدو أنه يمكن أن يكون كلاهما.

إذا كان أي شخص يعرف عن هذا النوع من المشاكل ، ويمكن أن يخبرني ما يمكن أن يكون.

"ليس الأمر أنني ذكي ، أنا مؤمن فقط" - جيم موريسون

"أعتقد أن العالم بأسره هو لغز ، لغز غير ضار أصبح فظيعًا بسبب محاولتنا المجنونة لتفسيره" - Umberto Eco

لا أستطيع أن أخبرك ما هي المشكلة في سيارتك ، فأنا لست ميكانيكيًا. لكنني كنت أعتقد أنه إذا كان المحرك يعمل بشكل خشن ، فإن المشكلة تكمن في نظام الوقود. أظن أنه جانب مدخل حاقنات الوقود ، لكن هذا مجرد تخمين. من الصعب جدًا التشخيص دون القدرة على النظر إلى السيارة.

ما أقترحه هو أن تجد ميكانيكيًا جيدًا ودعه يلقي نظرة على السيارة. أعلم أن المشكلة بدأت فقط منذ أن تم تحويل حقن الوقود إلى حقن الوقود.

أظن أيضًا أن المحرك كان يعمل بشكل خشن لأن المقابس تم سحبها. سحب


شاهد الفيديو: The 3 Biggest Problems With The C15 and 3406E.


تعليقات:

  1. Thaxter

    أنا متأكد من أن هذا غير صحيح.

  2. Kapono

    أقبل عن طيب خاطر. الموضوع مثير للاهتمام ، وسوف أشارك في المناقشة. معا نستطيع أن نتوصل إلى الإجابة الصحيحة.

  3. Okpara

    لقد حذفت هذه العبارة

  4. Fresco

    بشكل ممتاز))))))



اكتب رسالة


المقال السابق

طبيب بيطري "أقذر" وظائف القط

المقالة القادمة

كلب أبيض مع بقع بنية اللون